E-Road / Gravel
Die Kategorie E-Road / E-Gravel vereint elektrisch unterstützte Rennräder und Gravel-Bikes. Mit leichten Motoren wie dem TQ HPR50 oder Fazua Ride 60 fühlen sich diese Bikes fast wie klassische Rennräder an — mit dezenter Unterstützung bergauf und bei Gegenwind. Ideal für ambitionierte Fahrer und Einsteiger in den Rennrad-Sport.
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E-Road
E-Rennräder mit schmalen Reifen (28–32 mm) und aggressiver, sportlicher Geometrie. Fokus auf Asphalt, Rennrad-Feeling mit Unterstützung. Der Klassiker ist das Trek Domane+ SLR mit TQ HPR50-Motor — kaum hörbar, kaum zu sehen, aber wirkungsvoll bergauf.
E-Gravel
Die E-Gravel-Szene explodiert gerade. Breitere Reifen (38–45 mm), entspanntere Geometrie, Light-Motor. Du fährst von Asphalt auf Schotter, durch den Wald, auf Bikepacking-Tour — und hast bei den Anstiegen Support. Das kommt bald in großer Vielfalt.
Welcher Motor?
In dieser Kategorie dominieren Light-Motoren:
- TQ HPR50: 50 Nm, extrem leise, 1,86 kg. Perfekt für E-Rennräder.
- Fazua Ride 60: 60 Nm, 1,96 kg, entnehmbar.
- Mahle X20: Hinterradmotor, sehr unauffällig.
Full-Power (Bosch CX) sieht man hier selten — zu viel Gewicht für die sportliche Ausrichtung.
Unsere Modelle
Trek Domane+ SLR 7 AXS — High-End E-Rennrad mit TQ HPR50 und elektronischer SRAM-Schaltung. Trek Domane+ AL 5 EU — Alu-Einstiegsversion, deutlich günstiger. Trek Domane+ ALR 5 EU — robustere Alu-Variante. 2026er E-Gravel-Modelle kommen mit der neuen Saison.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Ist ein E-Gravel besser als ein E-Road?
Was für ein Motor ist verbaut?
Welche Reichweite habe ich?
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