Fully

Federung vorne (Federgabel) und hinten (Heckdämpfer). Was auf den ersten Blick trivial klingt, macht einen riesigen Unterschied: der Hinterreifen bleibt bei Unebenheiten am Boden, also hast du mehr Traktion, mehr Kontrolle und vor allem weniger Ermüdung. Nach drei Stunden ruppigen Trails merkst du den Unterschied in Armen, Rücken und Gesamterschöpfung.

80–120 mm Federweg. Für Race- und sportliche Tourenfahrer, die trotzdem nicht auf Komfort verzichten wollen. Der Trek Supercaliber kombiniert ein 60 mm IsoStrut-System hinten mit einer 80 mm Federgabel vorne — sehr effizient, überraschend kontrollfreudig. Ideale Wahl für XC-Marathons.

120–150 mm Federweg. Die beliebteste Kategorie. Trek Fuel EX (140/140 mm) ist seit Jahren Bestseller — er kann quasi alles. Trek Top Fuel (120/120 mm) ist etwas sportlicher und leichter — für Fahrer mit XC-Ambitionen, aber Lust auf Trails.

150–180 mm Federweg. Flache Lenkwinkel (65° oder weniger), bergauf fahrbar aber nicht effizient. Trek Slash (170/160 mm) ist das bekannteste Modell. Ghost Riot AM ist die günstigere Alternative. Kaufst du ein Enduro, willst du lange Abfahrten auf alpinem Terrain.

180+ mm Federweg. Spezialgerät. Das Trek Session ist ein reines Abfahrts-Bike für Bikeparks und Weltcup-Rennen. Mit Doppelbrückengabel und tiefem Sattel. Nicht für normale Touren.

Ein Fully braucht mehr Pflege als ein Hardtail:

• Heckdämpfer: Basic-Service alle 50–100 Fahrstunden, großer Service einmal jährlich
• Federgabel: Service alle 100 Stunden
• Pivot-Lager: nach 1–2 Jahren prüfen

Klingt nach viel, ist es aber nicht — ein gewartetes Fully hält 10+ Jahre. Wir machen alle Services bei uns in der Werkstatt.